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        [导读]半导体供应链透露,为应对客户的特殊制程要求,台积电特意新建了一座8英寸厂,其中最重要的客户就是苹果公司传闻多年的Apple Car。

        半导体供应链透露,为应对客户的特殊制程要求,台积电特意新建了一座8英寸厂,其中最重要的客户就是苹果公司传闻多年的Apple Car。

        本文引用地址: http://www.99155459.com/news/auto/201903/882477.htm

        伴随指纹辨识IC、电源管理IC、MOSFET、绝缘闸双极电晶体(IGBT)等?#21152;?英寸转往8英寸厂投片,加上车用电子及物联网等相关芯片需求强劲,使得整体代工成本明显低于12英寸的8英寸晶圆代工厂,产能供不应求。

        半导体供应链分析,台积电此次敢于新建8英寸厂,正是提前敲定了重大客户及订单。而?#36965;?#21488;积电2018年第4季度还披露,原有的一座8英寸晶圆代工生产线产能并未满载。如果不是拿到了重大客户订单,台积电不?#23835;?#27492;贸然扩厂。

        而苹果推出Apple Car,进军自动驾驶领域的新闻也频频?#24187;?#20307;报道。从2017年开始,苹果公司正式在加州公路上测试无人车。据去年9?#36335;?#25259;露的一份DMV(美国车辆管理局)文件,显示苹果在加州已经拥有70辆自动驾驶测试车,同时还有139 位测试司机。

        同时,苹果还一直用高?#35762;?#30053;从特斯拉等竞争对手挖人。来自领英的数据显示,截至去年9?#36335;藎?#33529;果已经直接从特斯拉?#24515;?#20102;至少46名员工,包括了制造、安全和软件工程师,以及供应链方面的专家。

        对此,特斯拉CEO马斯克还曾回应称,苹果从特斯拉挖去的?#30636;?#37117;是特斯拉淘汰的员工,暗示苹果汽车起步太晚。

        今年1?#36335;藎?#33529;果汽车团队还进行了一轮大裁员。苹果公司?#36152;?#33258;动驾驶项目Project Titan(泰坦)逾200人。

        苹果发言人表示,苹果仍然认为自动驾驶领域存在机遇,只是“2019年,团队的工作重?#24917;?#25918;在几个关键领域,因?#30636;?#20998;团?#39062;?#36801;?#39057;?#20844;司的其他部门,转而支持机器学习和其他项?#20426;?rdquo;

        不过,也有分析师看好苹果汽车前景。知名苹果分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)在去年发布过一份报告,预测称苹果公司最快可能在2023年?#36842;?ldquo;泰坦”自动驾驶汽车?#33529;?#21457;售苹果汽车。一旦成功,这将推动苹果市?#24503;?#21521;新高。

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